(资料图片)
乘联会公布了4月份新能源SUV的销量排名，前十位的榜单里，比亚迪风光无限自不必多说，已经不会让人意外了。另外，理想也有两款车型上榜，极氪001(参数|询价)和零跑C11(参数|询价)的上榜也是证明了其实力。 比亚迪宋(参数|询价)、比亚迪元PLUS包揽冠亚军位置，而比亚迪唐(参数|询价)和比亚迪护卫舰07，也分别拿下第五名和第七名的位置，预计很长时间之内，比亚迪都会延续这样的强势表现，霸主姿态已经显露无疑。
其余全都是自主品牌车型，说明在在新能源市场，合资车企目前没有什么优势，而自主品牌也没有品牌短板，已经被广大消费者所认可接受。而这些自主品牌里，既有比亚迪这样的传统车企，也有传统车企旗下的新能源子品牌如广汽埃安，吉利旗下的极氪，同时也有特斯拉、理想、零跑这样标准的造车新势力。
并且和4月新能源轿车销量前十榜单不同的是，那里面10万以下的小型车还挺多，但新能源SUV里面，20万元以上的产品反而卖得更好，且如Model Y(参数|询价)、理想L7/8和极氪001等车型指导价已经超过30万。这也体现出不同产品类型目前呈现的市场特点。或许对很多人来说，几万块的电动小车市区代步，灵活方便，而且可能是家里的第N台车，标准的“买菜车”，但电动SUV会考虑到体面感，以及更多科技装备和更强大性能带来的产品体验。
具体来看，比亚迪宋家族在4月份排名第一，销量33007辆，同比增长31.5%；而且它也是4月份国内销量最好的SUV，超过了其他所有燃油SUV的月销量表现。不过值得一提的是，其中大部分是插电混动版本。第二名比亚迪元PLUS，4月销量28931辆，同比增长187%；第三名特斯拉Model Y，4月销量为21065辆，同比增长242%，依然相当能打。之后的4-10名，依次是埃安AION Y(参数|询价)、比亚迪唐、理想L7、护卫舰07、理想L8、极氪001以及零跑C11。
关键词：
