“在做公益的路上，宝马爱心车主可以说是大家的榜样，在业界尝试了太多的第一次，”杨美虹自豪地谈到，“到后来，宝马车主们觉得做爱心公益活动不能凭一腔热血，还得朝专业的方向走，宝马开始为他们提供专业的公益培训。”
可以说，“爱心车主”已经把BMW的众多CSR项目串联了起来。“他们可以将BMW的公益项目品牌全都拿去用，互相借力。”杨美虹表示“因为我们希望车主们一旦开始做公益，就能够每个星期都坚持，这与我们自己做企业社会责任是一个思路，我们也必须为车主们的执行提供方便。”
日前，在以“探海角琼崖，锦绣斑斓的精神家园”为主题的2019“BMW中国文化之旅”海南探访活动圆满收官。在探访活动期间的一次交流会上，华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹女士，向经济日报-中国经济网记者阐述了BMW“爱心车主”是如何将华晨宝马的众多公益项目有机地结合起来的。
杨美虹介绍，宝马在全国有19个宝马爱心车主俱乐部，基本上宝马爱心车主俱乐部每周都会举办活动——这是他们自发成立的，宝马会给他们一些培训和指导。“宝马的车主中有爱心、有能力、有实力的车主非常多，目前全国范围内有超过3万人报名参加了宝马爱心车主俱乐部。值得一提的是，西安的一个宝马爱心车主俱乐部，目前已经发展成为了一个有组织、有纪律的NGO组织——这种模式也在向其他地区的宝马爱心车主俱乐部进行推广。”杨美虹说道。
在形成正规的公益组织后，宝马爱心车主们在进行公益活动时与外界对接就会顺畅很多。“在做公益的路上，宝马爱心车主可以说是大家的榜样，在业界尝试了太多的第一次，”杨美虹自豪地谈到，“到后来，宝马车主们觉得做爱心公益活动不能凭一腔热血，还得朝专业的方向走，宝马开始为他们提供专业的公益培训。”
“比如说已经发展了15年的‘BMW儿童道路安全训练营’项目，”杨美虹举例道，在中国校园内没有设置交通安全相关的课程，甚至连课本都没有的情况下，“BMW儿童道路安全训练营”将大量自行编写的教材捐给全国各地的小学生们，并同步培训宝马爱心车主成为儿童交通安全的大使，让他们有能力去讲关于儿童道路安全的课程。“我们还和中国少年儿童新闻出版总社合作，设计并购买了1000多个儿童道路安全工具箱，并发放到各地的爱心车主俱乐部，具有培训资格的宝马爱心车主就可以联系自己孩子的学校讲一堂儿童安全的课。”杨美虹介绍道。
“这次，我们也挑选了几位在所在地区贡献最大、最活跃、最有想法的爱心车主来参加‘BMW中国文化之旅’活动，这对他来说也是一次学习。”杨美虹介绍道，“有一些爱心车主参加完‘BMW中国文化之旅’活动回去后，也在当地帮扶的非遗项目，在商业方面给予非遗传承人们更多的支持，如在车主俱乐部活动中，会请传承人给车主讲课，做一些互动的课程等。”
“我们的爱心车主现在是觉得越做越有意思，越做越来劲，”杨美虹女士谈到这里时兴致更高了，“而且我们往专业方向走——他们可选择的方向还是很多的，比如前面提到的儿童安全、非遗，还有体育等。”
就体育来说，宝马爱心车主在接受专业培训后到自家附近的“BMW童悦之家”上课，有效丰富了这些学校的体育课程。据介绍，甚至有几家学校在车主的支持下组建了足球队进行联赛，并把这些足球队送到沈阳参加宝马的足球夏令营。
“尽管他们中有很多人时间很宝贵，但仍愿意抽出时间来定期地参加各种公益活动，因为他们觉得自己从中得到的东西更多。”杨美虹说道，“这也是一个共享价值的概念，所以我们要给爱心车主不断开设新的课程，这是BMW在做社会责任时与其他企业之间的一个差异点。我们发动经销商、在S4店里设置‘爱心大使’，再通过经销商发动新的车主，使他们成为爱心车主——我们的队伍会越来越大，车主也会从中收获快乐。”
可以说，“爱心车主”已经把BMW的众多CSR项目串联了起来。“他们可以将BMW的公益项目品牌全都拿去用，互相借力。”杨美虹表示“因为我们希望车主们一旦开始做公益，就能够每个星期都坚持，这与我们自己做企业社会责任是一个思路，我们也必须为车主们的执行提供方便。”(经济日报-中国经济网 记者张羽)
