有多少人像骚尼一样，早早地把618想买的东西放进了购物车，最终因为一条在开抢前刷到新闻而选择关机睡觉?
有的请留言分享，没有的可以听骚尼继续叨叨。
骚尼看到的这条新闻对于一些刚好超过退货期的童鞋可能比较痛——高通出Wi-Fi 6E平台了。没感觉是吗?我再换一种说法：
你刚买到的Wi-Fi 6路由器就快过气了!你说气不气?别急，我们慢慢说。
Wi-Fi 6还没捂热，Wi-Fi 6E就来了?
从去年开始，无论是在路由器新品还是手机新品上，“Wi-Fi6”是我们除了“5G”之后听得最多的一个卖点词。
即便如此，还是有很多童鞋不清楚Wi-Fi 6相比之前的Wi-Fi 5有什么改变，也就更别提新推出的Wi-Fi 6E了。
所以我们不妨在此循序渐进的了解下Wi-Fi 6和Wi-Fi 6E的关键点。
Wi-Fi 6是WiFi联盟在2019年推出的Wi-Fi新标准(也被称为802.11ax)，其核心亮点有两个方面：更高速的传输速率和更充分的信道利用率。
以往Wi-Fi 5的无线传输速率最高可以达到3.5Gbps，而Wi-Fi 6在升级了“1024-QAM”调制模式后速率最高可以达到9.6Gbps，提升近3倍。
同时，通过采用和5G同源的OFDMA(正交频分多址技术)，Wi-Fi 6支持更多设备并发，允许不同用户的数据共用一个信道，减少了多设备联网的排队情况。
如果把信道比作车道，每次向用户传输的数据包比作货车。
在Wi-Fi 5下每一辆货车只能给一个用户送货，前一辆送货完(即便载货量很少)才轮到下一辆送，万一前一辆堵了(数据接收异常)，后面的都有跟着等;
而在Wi-Fi 6下每一辆货车可以给多个用户送货，货车的空间利用率更高，各个用户也能更快地接收到数据。
不可否认，Wi-Fi 6较Wi-Fi 5而言性能提升巨大，但面对目前的联网环境来说Wi-Fi-6着实有些捉襟见肘。
OFDMA技术的引入的确能够缓解多设备联网导致的信道拥堵问题，但它快架不住日益增加的联网设备数量了。
早几年我们可能还只是手机、平板、笔记本需要接入Wi-Fi，到现在，大到电视、小到插座都离不开网络。
更多的设备在共用2.4GHz和5GHz的信道，势必对信号造成多重干扰。
所以在优化了单次送货效率之后，Wi-Fi联盟决定用最简单粗暴的方式优化全局——增加频段，这就是Wi-Fi 6E的由来。
Wi-Fi 6E在原有的2.4Ghz和5GHz基础上，增加了6GHz频段，瞬间让整个网络的频谱资源丰富起来，各频谱管理策略也自如了很多。
就好比原本的两车道一下子扩充到八车道，不仅路变多了，还能为不同类型的设备规划专用道。两个字，舒服。
总的一句话：Wi-Fi 6有的Wi-Fi 6E都有，Wi-Fi 6E还多了一个新频段的大招。
比6更6的Wi-Fi 6E，什么时候能用上?
早在3个多月前，博通就率先发布了面向智能手机平台的Wi-Fi 6E芯片组“BCM4389”，只不过恰逢抗疫，这条消息也就没有太多人知道。
现在高通直接抛出了2大产品组(网络平台端+移动终端)、6个平台(4*QualcommNetworking Pro平台+2*QualcommFastConnect平台)。
从高通公布的产品参数来看，网络平台端的4个产品根据性能划分，旗舰级的Qualcomm Networking Pro 1610平台支持16路数据流，采用四核A53 2.2GHz处理器，峰值速率高达10.8Gbps。
入门级的610平台支持6路数据流，峰值速率则为5.4Gbps。
移动终端方面具体为Qualcomm FastConnect 6900和6700，峰值速率分别达到3.6Gbps(目前业界方案速率最快)和近3Gbps。
从网络平台到移动端设备产品的完整覆盖，平台都给你整齐了，你觉得产品的步伐还会慢吗?
据了解，Networking Pro平台已经出货，预计今年下半年就能看到商用产品;而FastConnect的两个平台预计在下半年才会出货，最早能够在明年春季看到支持设备。
Wi-Fi 6这个前浪还没被我们捧上岸，Wi-Fi 6E这个后浪就准备把它拍死了。
骚尼的建议是，急着用的童鞋可以挑个性价比高的路由器应付用(不一定要Wi-Fi 6)，等等党的话不妨再等等。
关键词： Wi-Fi6
