(资料图片仅供参考)
12月29日消息，随着电动汽车发展的越来越成熟，各家车企开始相继推出新款电动汽车。近日，据Teslarati报道，大众将在明年1月举办的CES 2023上发布一台全新的电动轿车。据悉，这款电动轿车很有可能是此前多次曝光的大众ID. Aero，预计在2023年下半年上市。
（图片来源：大众汽车官方）
据小雷了解，ID. Aero是大众面向全球市场推出的一款纯电车型，将基于大众的MEB平台打造，并配备77千瓦时的锂离子电池。在WLTP工况下，大众ID. Aero综合续航里程可达到620公里，预计大众官方将会在CES 2023上公布其正式名称。
动力方面，参考现款ID.系列，大众可能会提供单电机后轮驱动版和动力性能更强的双电机全轮驱动版。当然，对汽车巨头大众来说，动力方面早已不是什么问题，毕竟大众在汽车界深耕已久，对汽车有着深厚的调教功底，对动力、底盘的把控还是数一数二的，这一点值得国内新能源厂商学习的。
（图片来源：上汽大众官方微博）
总得来看，大众ID. Aero作为一款纯电轿车，除了在动力、外观、内饰变化较大以外，基本上没有很大的亮点。由此可见，大众转型之路并不彻底，新车多多少少拥有燃油车的影子。另外，在车机和智能化方面，大众还需要多下点功夫。此前大众ID.系列就被曝出车机出现大面积黑屏等故障，引发用户的投诉，虽然官方给出了解决办法，但是“治标不治本”，如果不能解决该问题的话，那么这样的车机问题还会在大众的新款电动车上出现。
（图片来源：上汽大众官方微博）
不得不说，燃油车时代，合资车企的优势很大，尤其是德系和日系车企，几乎赚得盆满钵满，毕竟两者在发动机和变速箱的优势巨大，自主车企很难在短时间内追上他们。不过，到了新能源时代，形势就开始反转了，因为在电机、电池和电控方面，自主车企已经崛起，传统合资车企不再具备较大的优势，更何况现在消费者对新能源汽车接受度越来越高，这也给了自主车企超越合资车企的机会。
现阶段，大众要想在国内新能源汽车市场站稳脚跟，不仅需要大力研发新能源技术，还推出产品力更强的电动汽车，这样才能受到消费者的青睐。要不然就算是燃油车时代的霸主，也会在新能源汽车市场中掉队。
（封面图来源：上汽大众官方微博）
