12月21日消息，据国外媒体Electrek报道，一线豪华品牌奥迪今日宣布，计划在2029年前所有工厂能够生产纯电动汽车，这意味着奥迪也将全面发展电动汽车，实现其2033年停止生产所有燃油车型的目标。
（图片来源：上汽大众官方微博）
事实上，早在去年开始，奥迪积极表态要向电动化领域发力。在此前的规划中，奥迪就表示2026年不再推出搭载内燃机的新车，以实现2050年达到碳中和的目标。在这样的背景下，奥迪做出这样的举动也就不足为奇了。
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在小雷看来，奥迪这么着急向电动化转型，其实与欧洲本土政策有很大关系。近几年，欧洲各国的碳排放标准越来越严格，不仅严格把控碳排放量，还推出了禁售燃油车政策。今年6月，欧盟就宣布从2035年开始在境内禁售燃油车，这意味着内燃机时代即将在13年之后接近尾声，所以奥迪也不再有所顾忌，开始全面发力电动化领域。
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客观来讲，汽车电动化已经是大势所趋，在奥迪之前，就有不少传统车企宣布向电动化转型，尤其是沃尔沃，表现最为激进，是全球首家停止内燃机研发和制造的车企。不难发现，这些传统车企已经意识到向电动化转型的重要性，开始研发新的电动汽车。那么，像奥迪这样的一线豪华品牌能在新能源汽车市场占据一席之地吗？
小雷认为，奥迪还是有希望的，因为与其他新能源车企相比，奥迪拥有很大优势。奥迪不仅拥有丰富的整车制造经验，对底盘、动力有着精准的调教，还拥有完整的生产链和出色的研发能力，这是其他新能源车企所不具备的。凭借这些优势，奥迪说不定能在新能源汽车中站稳脚跟。
（图片来源：上汽大众官方微博）
不过，奥迪也存在很大劣势。由于在燃油车时代长期处于领先地位，导致奥迪在新能源领域迈不开步子，研发相对滞后，像纯电平台、自动驾驶技术等方面的积累并没有其他新能源车企那么充足，再加上过高的定价策略，导致奥迪e-tron系列销量异常惨淡。
现如今，随着越来越多车企入局新能源领域，市场竞争愈发激烈，奥迪除了要大力发展新能源技术以外，还要推出产品力更强的新能源汽车，这样才能得到消费者的青睐，要不然即便实现全面转型电动化的目标，也很难在新能源汽车市场获得很高的销量。
（封面图来源：上汽大众官方微博）
