12月14日消息，据TechWeb报道，近期一份特斯拉内部备忘录在网上流传。这份备忘录显示，特斯拉上海超级工厂即将在年末最后一周停产Model Y，而特斯拉官方今日再次回应，Model Y停产是不实消息。据悉，此前特斯拉官方已经多次辟谣暂停生产Model Y的传言。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
在小雷看来，特斯拉确实没有停产的必要，毕竟在整个新能源汽车市场，特斯拉一直是销量的前几名，利润也众多新能源车企中最高的，没有理由进行停产。不过，特斯拉销量未达预期却是不争的事实。
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按照此前规划，特斯拉在2022年的交付量将在2021年的基础上实现50%的增长，这就意味着特斯拉今年一共要交付150辆新车才算完成目标。不过，截止目前，特斯拉距离之前定的销量目标还有很大差距，特斯拉首席财政官Zachary Kirkhorn更是坦言今年增长率要低于50%。由此可见，特斯拉今年的销量并不是很理想。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
当然，这可能是与国内新能源汽车市场竞争越来越激烈有很大关系。随着比亚迪、蔚来、理想、极氪等新能源车企的崛起，特斯拉在市场上已经不再拥有绝对优势，再加上特斯拉旗下车型发布至今也没有进行换代或者是中期改款，让不少意向用户感到失望，转而去选择其他的新能源汽车。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
特斯拉或许是意识到了这一点，所以通过降价的方式来维持旗下车型的热度。进入第四季度后，特斯拉就开始频频降价，先是将Model 3和Model Y降价1.8万元到3.7万元不等，后又推出了4000元的保险补贴以及赠送两万积分等福利。可以说，特斯拉为了提高销量，付出了很多的努力。
值得一提的是，特斯拉目前正在研发改款的Model 3车型，将会减少其内部组件的数量，这意味着改款Model 3的价格或许还有下探的空间，再加上定位更低，售价更便宜的廉价特斯拉车型已经在路上了，预计能让特斯拉的销量实现进一步的增长。
不可否认的是，在整个新能源汽车市场，特斯拉已经走在了所有车企的前面。不过，随着各家新能源车企相继推出新车，如今的市场已经不缺乏优秀的新能源汽车，特斯拉不可能靠着“老本”一直在市场中保持优势地位，希望特斯拉能够赶紧推出产品力强的全新车型，这样才能受到市场的欢迎，获得众多消费者的青睐。
（封面图来源：特斯拉中国官方网站）
