12月7日消息，由知名企业家李一男创立的智能电车品牌NIUTRON宣布旗下首款SUV车型“自游家NV”短期内无法完成交付，预订用户可在48小时内申请退款。据悉，NIUTRON报答消费者们的支持，为预订用户准备了一个真车车模和价值200元的星巴克礼券。
（图片来自：NIUTRON汽车官方微博）
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在目前最流行的创业风口中，智能电车领域称得上是“最肥的一块肉”，除了传统车企与初创企业之外，跨领域厂商受到的关注也不少，像是苹果、小米的造车计划，即使仅活在传闻中，却也掀起了不小的波澜。曾在两轮车市场中获得了不小成就的小牛电动，在李一男的带领下风风火火地闯入了智能电车领域，首款智能电车NIUTRON自游家NV自10月份正式上市以来，收到了24376名消费者的支持，但从最新的官方通告来看，NIUTRON的交付梦暂时宣告失败。
（图片来自：NIUTRON汽车官方微博）
小牛电动在两轮车市场中素来有“两轮特斯拉”之称，坚持主打智能化两轮车的小牛电动，确实吸引了不少年轻群里的关注，但过高的定价在中国似乎有些水土不服。自命不凡的特性延续到了智能电车领域，NIUTRON的首款汽车定位中大型5座SUV，主打概念为“城市”、“探索”和“自由”，但不少参与试驾活动的车主都反映，这款产品有很多不成熟的地方，尤其是软件系统逻辑混乱，难以支撑近30万人民币的售价。当然，概念、定位和售价其实都不是NIUTRON的核心问题，毕竟大众对于智能电车的接受度还是挺高的，而无法量产才是最大的难点。
（图片来自：NIUTRON汽车官方微博）
NIUTRON的造车历史可以追溯到2018年，牵手大乘汽车的李一男做梦都没想到自己的第二次创业会卡在一个奇怪的部分。早些时候，大乘汽车被曝出没有生产资质，由于工信部在2020年发布的新标准明确规定了停产24个月及以上的新能源车企需要重新申请资质，对于早就负债累累的大乘汽车来说，想要重新开工，过程相当艰难。据爆料，NIUTRON还在接触其他新能源汽车制造厂，作为备用方案，但目前看来，李一男在这个项目上已经紧急刹车，只是不知道还会不会等大乘汽车重获资质了。
（图片来自：NIUTRON汽车官方微博）
现实地说，小牛电动的盈利情况，也不允许NIUTRON继续任性下去。从小牛电动今年三个季度的财报来看，营收确实在逐渐提高，到三季度，小牛电动的整体营收已经达到了11.53亿元，但净利润却在逐渐下滑。2022年一季度中，小牛电动还拥有0.3亿元的净利润，到了第三季度就只剩0.029亿元了，除了研发投入正在增大之外，营销的支出也占了不小的部分。另一方面，小牛电动的销量也在暴降，今年二季度仅售出20万辆二轮电动车，同比下滑了17.4%。
但重视营销的小牛电动，在安抚消费者情绪方面还是有一手的，至少短期没法交付就选择即时退款，还回赠了礼品和礼券，比某些延迟好几年连个影子都没有的车企好不少。但仔细想想，这一波营销，最赚钱的可能是星巴克，毕竟2万多名用户，每人一张200元礼品卡，这可不是一笔小数目。
（封面图片来自：NIUTRON汽车官方微博）
