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7月5日，记者从广西大风江大桥项目指挥部获悉，7月2日大风江大桥主桥右幅中跨完成合龙，标志着该桥主桥顺利贯通，为项目冲刺年底通车的目标奠定坚实的基础。
建设的大风江大桥主桥顺利实现贯通。广西交通投资集团供图
据介绍，大风江大桥全长490m，主桥设计为（85+2×160+85）米预应力混凝土连续梁桥，通航满足500吨级海轮通航要求，全线采用双向六车道一级公路建设标准，桥梁宽33米，设计行车速度100公里/小时。
“针对合龙段施工过程中需进行多次体系转换，施工工艺复杂的特点，我们组织参建各方强化施工全过程管控，加强与当地气象部门的联系，以此确定准确的合龙温度以及最佳合龙时间。”广西大风江大桥项目指挥部相关负责人介绍，项目采用劲性骨架对两侧梁段进行锁定、设置水箱压重等措施，一次性完成整个合龙段浇筑作业，把浇筑时间严格控制在4小时以内，保证混凝土的施工质量。
建设中的大风江大桥。广西交通投资集团供图
据统计，截至7月3日，该桥本年度累计完成投资1.65亿元，占年度投资任务46.16%；自开工累计完成投资8.58亿元，占概算总投资81.64%。项目桩基、承台、墩柱、盖梁、T梁预制等已全部完成。
广西大风江大桥是《国家公路网规划（2013-2030年）》G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，大风江大桥建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，缩减钦州与北海的时空距离。
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